逃生意識(shí)是很多國(guó)家民眾必定要知道的生命準(zhǔn)則。特別是在例如美國(guó)、日本等國(guó)家，非常重視全民逃生意識(shí)的培養(yǎng)。他們借助電影、電視劇等有效推廣途徑，向公眾展示各種遇險(xiǎn)逃生經(jīng)驗(yàn)。

　　逃生意識(shí)篇

　　美國(guó)：人人掌握“生命安全101”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，“9·11”事件當(dāng)天有1.3萬(wàn)到1.5萬(wàn)人從大樓撤離，是現(xiàn)代史上之最。美國(guó)消防專家說(shuō)，很多美國(guó)人正是由于熟練掌握了逃生秘訣“生命安全101”規(guī)范，才幸免于難。

　　“生命安全101”全稱為建筑物、構(gòu)筑物火災(zāi)生命安全保障規(guī)范。此規(guī)范緊緊圍繞生命安全而制定，要求建筑方按規(guī)范來(lái)設(shè)計(jì)，而樓內(nèi)的人員則應(yīng)懂得如何在火災(zāi)中安全自救。在美國(guó)，幾乎人人都接受過(guò)“逃生”培訓(xùn)。“9·11”事件中，除了部分人是靠消防人員疏散離開世貿(mào)大樓的，大多數(shù)人都是運(yùn)用自身掌握的消防知識(shí)逃離危險(xiǎn)之地的。災(zāi)難臨頭，訓(xùn)練有素的美國(guó)人沒有慌不擇路、互相擠壓，而是選擇了真正有意義的逃生手段從安全出口和消防專用電梯安全離開。

　　日本：逃生路的全面模擬

　　在日本，任何人住進(jìn)高層酒店的第一件事，必定是到處查看，并仔細(xì)閱讀酒店的說(shuō)明，尋找安全通道。由于是地震多發(fā)國(guó)，日本人的防災(zāi)意識(shí)很強(qiáng)，除了檢查安全通道到底通不通，他們還會(huì)模擬走一遍逃生路線。萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi)、地震等突發(fā)情況，就可以迅速逃生。

　　以色列：政府組織逃生演練

　　以色列的消防部門將高層建筑作為防災(zāi)和逃生演練的重中之重，定期在高層建筑內(nèi)舉行消防演習(xí)，針對(duì)建筑具體特點(diǎn)制定操作性強(qiáng)、成功率高的逃生方案，并通過(guò)實(shí)際演練確保建筑內(nèi)消防設(shè)施數(shù)量充足，使用方法正確、有效。同時(shí)，消防部門確定的高層建筑消防設(shè)施配備標(biāo)準(zhǔn)很高。所有高層建筑必須保證每建筑平方米內(nèi)有一部自動(dòng)噴水滅火裝置，并建有兩處可耐受120分鐘高溫的專用逃生井，樓梯內(nèi)同時(shí)建有隔溫、隔煙防變形防火間及獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng)和通訊線路，一旦發(fā)生火災(zāi)，樓內(nèi)人員可在30米內(nèi)找到“足夠安全的避火場(chǎng)所”。

　　逃生裝備篇

　　袖珍降落傘

　　美國(guó)研制了一種袖珍降落傘背帶，附一副彈簧鎖扣。使用時(shí)，將鎖扣固定在物體上，套上背帶下滑。日本有一種自垂救生索，它和建筑內(nèi)的消防控制室連在一起，繩索則安裝在每個(gè)窗的外墻上框部。一旦發(fā)生火災(zāi)，只要消防控制室一有動(dòng)作，這些繩索便自動(dòng)脫垂，在各個(gè)窗口形成一條條救生路線。

　　高樓逃生鞋

　　2004年7月，67歲的丹麥人延森發(fā)明了一種高樓“滑動(dòng)鞋”安全系統(tǒng)，將其安裝在丹麥的高層建筑內(nèi)，幫助人們?cè)诰o急時(shí)刻逃生用。據(jù)說(shuō)發(fā)明者是從美國(guó)發(fā)生“9·11”襲擊時(shí)，人們從世貿(mào)大廈的窗戶跳出逃生獲得靈感的。襲擊發(fā)生后不久，延森就為他的“滑動(dòng)鞋”安全系統(tǒng)申請(qǐng)了專利，這種“鞋”靠安裝在大廈外面窗戶旁邊的一道窄鋼軌上下滑動(dòng)。

　　滑梯或滑道

　　日本研制了一種用不銹鋼制作的螺旋形室外樓梯，每層有兩個(gè)回轉(zhuǎn)，設(shè)計(jì)有安全下滑的坡度，下降十分平穩(wěn)。英國(guó)研制了一種能在5分鐘內(nèi)完成充氣的尼龍膜充氣袋，充氣后的尼龍膜袋立即成型為槽形傾斜滑道，人員可在柔軟的滑道內(nèi)迅速脫離危險(xiǎn)。

　　便攜式逃生滑道，可快速的安裝在消防云梯車，或云臺(tái)車上，(安裝在10分鐘內(nèi)完成)，這樣可以增加高空救援的速度和提高高空救援的能力，減少消防員暴露在危險(xiǎn)環(huán)境下的時(shí)間，無(wú)論是對(duì)救援者還是被救援者都起到很好的保護(hù)作用。

　　逃生箱

　　阿根廷的類似裝置是由嵌齒輪和單軌道兩部分組成的，軌道上附有若干裝人小箱，每個(gè)小箱負(fù)重200公斤，這種裝置疏散人員比較快。

（來(lái)源：中國(guó)安全生產(chǎn)網(wǎng)）